Reglamento Técnico Definitivo DAYTONA PROTOTYPES
Modelos Admitidos:
Riley MK XX – SIDEWAYS RACER
Dallara DP – SIDEWAYS RACER
Carrocería:
Decoración: la que trae el auto modelo ó puede ser decorada a gusto.
No pueden estar modificados los anclajes de la carrocería al chasis (reforzados / suplementados / limados y/o lijados).
No está permitido quitarle elementos externos como alerones y/o faldones aerodinámicos. Todo aquel auto que incorpore los mismos de serie deberá conservarlos al inicio y durante toda la carrera. El desprendimiento de algún alerón durante la competencia NO obliga al piloto a repararlo durante la vía en la que se produjo el desprendimiento; si debe hacerlo en las primeras vueltas de la vía siguiente y frente a su posición de manejo para no molestar al resto de los participantes. Se usará el cambio de vía para alcanzarle al piloto los elementos necesarios para dicha reparación (cinta, pegamento, el alerón desprendido, etc). La reparación se hará durante la carrera y no durante el cambio de vía.
En el caso del Dallara DP la rejilla ó radiador frontal puede prescindirse para la carrera por no encontrarse la misma catalogada como repuesto y por encontrarse modelos que no la equipan de serie. Se corroboró que prescindir de la misma no representa ventaja alguna frente a otros modelos.
Peso mínimo de la carrocería 19 grs (se pesa sin los tornillos y con el interior de estricta serie)
No están homologados los cristales ni interior de Laxan; el interior debe estar completamente original.
El interior que incorpora el auto y que debe ser de estricta serie puede asegurarse a la carrocería mediante cemento de contacto, cianocrilato ó cinta adhesiva a fin de evitar vibraciones indeseadas.
No se pueden ver elementos mecánicos internos del auto modelo desde su exterior.
Chasis
El original del auto modelo; no está permitida ninguna alteración del mismo ni intercambiar chasis con la carrocería del modelo opuesto.
Una alteración del chasis no informada a la organización con la suficiente antelación implica la exclusión directa del participante (ejemplo: reparar el porta guía) Tiempo de antelación no menor a las 24 hs de inicio de la competencia.
No está permitido el lastre de ningún tipo sobre el chasis.
Los suplementos plásticos laterales a la cuna (suplementos anglewinder) que incorporan los chasis de serie pueden quitarse para la carrera. Los mismos son completamente optativos.
Únicas referencias de chasis homologados:
- SWMK01
- SWMK01 Evo
- SWMK01A
- SWMK01A Evo
Dichos Chasis, y para ambos modelos, incorporan de serie una “H” plástica sujeta con 4 tornillos por debajo del mismo a los efectos de ajustar la torsión del chasis. Esta “H” está situada por delante de la cuna.
Dicho elemento plástico, la “H”, queda a completa decisión del piloto dejarla ó quitarla para la carrera. No es obligatorio dejar puesta esta “H” en los chasis.
Por otro lado estos chasis incorporan de serie la posibilidad de ajustar la altura y regulación del tren delantero mediante prisioneros del tipo M2 cabeza hexagonal. Está permitido en esta categoría utilizar dicha posibilidad de ajuste si solo se utilizan los prisioneros antes mencionados (equipados de serie). No está permitido el uso de elementos plásticos como reemplazo para esta regulación; solo se podrán usar tanto de abajo como de arriba prisioneros metálicos del tipo M2 cabeza hexagonal.
Motor
Los autos deben equipar el motor Slot.it caja corta, tapa naranja de 21.500 vueltas a 12 Volts *
Máxima atracción magnética: 5.5 grms de imán (medido en la balanza de Avant Slot)
Catalogo del motor SIMX06
La manipulación mal intencionada para conseguir la alteración de las características del motor implica la exclusión directa del participante.
Relación:
Piñón 9 dientes, puede ser de bronce, acero ó plástico y de cualquier marca comercial.
Corona 26 ó 27 dientes (centro de Bronce); solo se aceptan coronas de la marca Slot.it y offset (color blancas) Referencia:SIGO26BZ / SIGO27BZ
Quedan prohibidas todas las coronas que no sean las antes mencionadas.
Quedan en evaluación las coronas offset de 26 ó 27 dientes y de la marca Slot.it con centro de Aluminio como repuesto alternativo a las que se equipan de serie. (ref en evaluación: SIGO26AL / SIGO27AL)
Cuna
Los autos deben montar cuna Caja corta offset, color gris. Referencia Slot.it SICH24
Los bujes de bronce de la cuna deben ser de estricta serie.
Los motores pueden estar sujeto a la cuna mediante cinta adhesiva ó pegados con cianocrilato, cemento de contacto ó termofusión Sin excesos y a evaluación de la organización.
La parte metálica e inferior del motor (la cara que dá sobre el carril) no puede tener cinta y/o pegamento de ningún tipo; debe estar completamente descubierta para su medición en el banco de Avant Slot y así debe permanecer en todo momento de la carrera.
Recuerde sacarle el imán a la cuna; Si bien la categoría es de caja corremos SIN IMAN!!
Ejes
Macizos tanto atrás como adelante; No están homologados los ejes huecos, ó de Carbono ni semi ejes de cualquier tipo y marca.
No está permitido montar separadores plásticos ó metálicos en los ejes delanteros a fin de separar las llantas del chasis. No está permitido el uso de collarines sobre dicho eje.
Al igual que en el punto anterior queda prohibido para el eje trasero incluir separadores plásticos ó metálicos, collarines ó afines a fin de limitar el juego del tren trasero sobre la cuna.
Llantas
Marca Slot.it, plástico ó aluminio, medida: 17.25 mm. Únicas Referencias homologadas:
- SIPA38ALS
- SIPA18ALS
- SIPA19ALS
- SIPA18PL
Todas las llantas deben incluir los tapacubos específicos para las llantas de 17.25 marca Slot.it (diseño libre). Puede prescindirse ó quitar de las llantas los aros plásticos brillantes decorativos que incorporan algunos modelos de serie, No así los tapacubos antes mencionados.
Cubiertas
Delantera: libres y de cualquier marca de Slot, pueden ser cero grip (deben poder identificarse)
Trasera: Mitoos S2 / Scaleauto Spirit, La organización está evaluando entregar un juego de gomas a definir al momento de la inscripción a la carrera.
Las 4 cubiertas deben tocar la tabla de verificación al momento de entregar el auto a parque cerrado.
Las 4 llantas, con los neumáticos montados, no pueden sobre salir más de 1 mm por lado a la carrocería.
Guía
Marca Slot.it Gris ó Negra y de estricta serie sin modificaciones; pueden lijarse en profundidad y espesor solo la parte que queda dentro del carril. Única referencia homologada: SICH26
No está homologada para la categoría la guía de pala adelantada ni guía con tornillo; en el caso que algún modelo la incorpore de serie la misma debe reemplazarse por la antes mencionada.
Escobillas
Libre dentro de las marcas comerciales de Slot.
Cables de Motor
El cable de motor debe ser el mismo que incorporan todos los modelos de serie; cable siliconado Slot.it catalogo SISP22
Tornillos de sujeción p/cuna ó carrocería
Los 6 tornillos (4 en la cuna + 2 en la carrocería) deben ser en todo su cuerpo metálico y pueden ser del tipo Estándar ó basculante; no está permitido el uso de tornillos de Nylon, plástico ó afines.
La cuna debe estar sujeta al chasis por 4 (cuatro) tornillos metálicos y pueden incluirse entre el tornillo y el chasis pequeñas arandelas metálicas. No está permitido el uso de arandelas ó separadores entre la cuna y el chasis y no está permitido el uso de tuercas del lado interior de la cuna para la sujeción de los tornillos.
Suspensión
No está homologada ningún tipo ni marca.
Modelos Admitidos:
Riley MK XX – SIDEWAYS RACER
Dallara DP – SIDEWAYS RACER
Carrocería:
Decoración: la que trae el auto modelo ó puede ser decorada a gusto.
No pueden estar modificados los anclajes de la carrocería al chasis (reforzados / suplementados / limados y/o lijados).
No está permitido quitarle elementos externos como alerones y/o faldones aerodinámicos. Todo aquel auto que incorpore los mismos de serie deberá conservarlos al inicio y durante toda la carrera. El desprendimiento de algún alerón durante la competencia NO obliga al piloto a repararlo durante la vía en la que se produjo el desprendimiento; si debe hacerlo en las primeras vueltas de la vía siguiente y frente a su posición de manejo para no molestar al resto de los participantes. Se usará el cambio de vía para alcanzarle al piloto los elementos necesarios para dicha reparación (cinta, pegamento, el alerón desprendido, etc). La reparación se hará durante la carrera y no durante el cambio de vía.
En el caso del Dallara DP la rejilla ó radiador frontal puede prescindirse para la carrera por no encontrarse la misma catalogada como repuesto y por encontrarse modelos que no la equipan de serie. Se corroboró que prescindir de la misma no representa ventaja alguna frente a otros modelos.
Peso mínimo de la carrocería 19 grs (se pesa sin los tornillos y con el interior de estricta serie)
No están homologados los cristales ni interior de Laxan; el interior debe estar completamente original.
El interior que incorpora el auto y que debe ser de estricta serie puede asegurarse a la carrocería mediante cemento de contacto, cianocrilato ó cinta adhesiva a fin de evitar vibraciones indeseadas.
No se pueden ver elementos mecánicos internos del auto modelo desde su exterior.
Chasis
El original del auto modelo; no está permitida ninguna alteración del mismo ni intercambiar chasis con la carrocería del modelo opuesto.
Una alteración del chasis no informada a la organización con la suficiente antelación implica la exclusión directa del participante (ejemplo: reparar el porta guía) Tiempo de antelación no menor a las 24 hs de inicio de la competencia.
No está permitido el lastre de ningún tipo sobre el chasis.
Los suplementos plásticos laterales a la cuna (suplementos anglewinder) que incorporan los chasis de serie pueden quitarse para la carrera. Los mismos son completamente optativos.
Únicas referencias de chasis homologados:
- SWMK01
- SWMK01 Evo
- SWMK01A
- SWMK01A Evo
Dichos Chasis, y para ambos modelos, incorporan de serie una “H” plástica sujeta con 4 tornillos por debajo del mismo a los efectos de ajustar la torsión del chasis. Esta “H” está situada por delante de la cuna.
Dicho elemento plástico, la “H”, queda a completa decisión del piloto dejarla ó quitarla para la carrera. No es obligatorio dejar puesta esta “H” en los chasis.
Por otro lado estos chasis incorporan de serie la posibilidad de ajustar la altura y regulación del tren delantero mediante prisioneros del tipo M2 cabeza hexagonal. Está permitido en esta categoría utilizar dicha posibilidad de ajuste si solo se utilizan los prisioneros antes mencionados (equipados de serie). No está permitido el uso de elementos plásticos como reemplazo para esta regulación; solo se podrán usar tanto de abajo como de arriba prisioneros metálicos del tipo M2 cabeza hexagonal.
Motor
Los autos deben equipar el motor Slot.it caja corta, tapa naranja de 21.500 vueltas a 12 Volts *
Máxima atracción magnética: 5.5 grms de imán (medido en la balanza de Avant Slot)
Catalogo del motor SIMX06
La manipulación mal intencionada para conseguir la alteración de las características del motor implica la exclusión directa del participante.
Relación:
Piñón 9 dientes, puede ser de bronce, acero ó plástico y de cualquier marca comercial.
Corona 26 ó 27 dientes (centro de Bronce); solo se aceptan coronas de la marca Slot.it y offset (color blancas) Referencia:SIGO26BZ / SIGO27BZ
Quedan prohibidas todas las coronas que no sean las antes mencionadas.
Quedan en evaluación las coronas offset de 26 ó 27 dientes y de la marca Slot.it con centro de Aluminio como repuesto alternativo a las que se equipan de serie. (ref en evaluación: SIGO26AL / SIGO27AL)
Cuna
Los autos deben montar cuna Caja corta offset, color gris. Referencia Slot.it SICH24
Los bujes de bronce de la cuna deben ser de estricta serie.
Los motores pueden estar sujeto a la cuna mediante cinta adhesiva ó pegados con cianocrilato, cemento de contacto ó termofusión Sin excesos y a evaluación de la organización.
La parte metálica e inferior del motor (la cara que dá sobre el carril) no puede tener cinta y/o pegamento de ningún tipo; debe estar completamente descubierta para su medición en el banco de Avant Slot y así debe permanecer en todo momento de la carrera.
Recuerde sacarle el imán a la cuna; Si bien la categoría es de caja corremos SIN IMAN!!
Ejes
Macizos tanto atrás como adelante; No están homologados los ejes huecos, ó de Carbono ni semi ejes de cualquier tipo y marca.
No está permitido montar separadores plásticos ó metálicos en los ejes delanteros a fin de separar las llantas del chasis. No está permitido el uso de collarines sobre dicho eje.
Al igual que en el punto anterior queda prohibido para el eje trasero incluir separadores plásticos ó metálicos, collarines ó afines a fin de limitar el juego del tren trasero sobre la cuna.
Llantas
Marca Slot.it, plástico ó aluminio, medida: 17.25 mm. Únicas Referencias homologadas:
- SIPA38ALS
- SIPA18ALS
- SIPA19ALS
- SIPA18PL
Todas las llantas deben incluir los tapacubos específicos para las llantas de 17.25 marca Slot.it (diseño libre). Puede prescindirse ó quitar de las llantas los aros plásticos brillantes decorativos que incorporan algunos modelos de serie, No así los tapacubos antes mencionados.
Cubiertas
Delantera: libres y de cualquier marca de Slot, pueden ser cero grip (deben poder identificarse)
Trasera: Mitoos S2 / Scaleauto Spirit, La organización está evaluando entregar un juego de gomas a definir al momento de la inscripción a la carrera.
Las 4 cubiertas deben tocar la tabla de verificación al momento de entregar el auto a parque cerrado.
Las 4 llantas, con los neumáticos montados, no pueden sobre salir más de 1 mm por lado a la carrocería.
Guía
Marca Slot.it Gris ó Negra y de estricta serie sin modificaciones; pueden lijarse en profundidad y espesor solo la parte que queda dentro del carril. Única referencia homologada: SICH26
No está homologada para la categoría la guía de pala adelantada ni guía con tornillo; en el caso que algún modelo la incorpore de serie la misma debe reemplazarse por la antes mencionada.
Escobillas
Libre dentro de las marcas comerciales de Slot.
Cables de Motor
El cable de motor debe ser el mismo que incorporan todos los modelos de serie; cable siliconado Slot.it catalogo SISP22
Tornillos de sujeción p/cuna ó carrocería
Los 6 tornillos (4 en la cuna + 2 en la carrocería) deben ser en todo su cuerpo metálico y pueden ser del tipo Estándar ó basculante; no está permitido el uso de tornillos de Nylon, plástico ó afines.
La cuna debe estar sujeta al chasis por 4 (cuatro) tornillos metálicos y pueden incluirse entre el tornillo y el chasis pequeñas arandelas metálicas. No está permitido el uso de arandelas ó separadores entre la cuna y el chasis y no está permitido el uso de tuercas del lado interior de la cuna para la sujeción de los tornillos.
Suspensión
No está homologada ningún tipo ni marca.
